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商品訊息簡述:
新北情趣商品哪裡買限電危機仍在，若真的需執行限電措施，群創今（8）日指出，各廠備有緊急發電機可進行供電。友達同樣備有緊急發電機，並停止非必要用電。不過，群創也坦言，電力供應是國家重要政策，不是企業節電就能解決，政府應建立健全的供電方案。而台積電也曾表示，企業自行準備發電系統供電，無法解決國內供電長期結構不穩定的問題。
科技部官員對媒體表示，產業若真的遇到限電，先通知都可調節產線，但最怕是無預警停，尤其對半導體與面板業更是危機。有業内人士表示，半導體製造很精密，任何一個狀況出現，如地震、颱風等，除可能造成機器設備的損害，產品也會報廢，要再重新啟動生產也必須得花時間。
今年 1 月南科園區發生大跳電，影響台積電、聯電與群創，其中群創曾表示，停電 3 小時，產線恢復至少 1 天，當時有業界評估損失可能超過上億元，而群創隨後也向台電提出求償，不料 4 月又發生短暫降壓跳電。
面對限電危機，群創曾指出，由於電力無法預先儲存，公司雖有備用電力但也是臨時的，很快就會用完，與台積電作法、看法相同，而友達也說備有緊急發電機，並停止非必要用電，以確保生產線正常營運。
群創今（ 8 ）日則指出，公司力行節電措施，樽節用度，若需執行限電措施，群創各廠均備有緊急發電機，必要時會分擔不足用電，確保生產營運不會受到影響。但群創也說，電力供應乃國家重要政策，非一家企業節電就能解決，政府應建立健全供電方案！
台積電代理發言人孫又文之前也說，只要台電前一天告知可能供電有問題或需減供，公司會準備發電系統自行發電，雖然會增加成本但願意自行解決，但也直言這種方式只能是暫時性的，絕對無法成為長期解決方案，無法解決國內供電長期結構不穩定的問題。
長榮航空最後一架波音747-400客機，在今(21)日執行最後一趟香港-台北BR892航班，搭載369位旅客返台後正式走入歷史，為長達25年的風光歲月畫下完美句點。長榮航空將在24日於長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式，同時也將公布全新的空服員制服。
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▲長榮航空董事長林寶水（右二）在747-400客機完成香港-台北BR892退役航班任務後，特別上機慰勞機組員，與機長、副機長及事務長合影留念，並對747-400客機做最後的巡禮。（圖／長榮航空）
長榮航空表示，為了紀念747-400退役航班，特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板，讓搭乘此班機的旅客合影留念，機上餐點也注入巧思，隨餐附贈「Farewell 747-400」牛軋糖紀念小物，飛機抵達桃園機場後，也安排灑水儀式向退役班機致意。此外，另製作精美的退役航班搭乘證書，贈送給該班機的旅客，共同見證這歷史的一刻。
▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書，及長榮航空限量悠遊卡，共同見證這個歷史的一刻。（圖／長情趣網榮航空）
波音747素有「空中皇后」美譽，機身前段具有雙層客艙設計，是世界上辨識度最高的飛機之一，也是全世界首款廣體民航機，在過去的數十年曾經是各大航空公司長程航線的主力機種。長榮航空過去的25年，總共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi(客貨機)及3架747-400貨機，建構18架規模的747機隊。
▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書，及長榮航空限量悠遊卡，共同見證這個歷史的一刻。（圖／長榮航空）
隨著日新月異的科技發展，近年來航空界以雙引擎為主流機型，長榮航空在未來機隊規畫上，除了波音777-300ER為主力機種外，並將自2018年下半年開始引進波音787夢幻客機，成為台灣第一家擁有787的航空公司，預計至2022年底前共引進24架，大幅增加現有的運能及飛航網絡，提供旅客更舒適、更便利的飛航服務。
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